Скорость полета

   одна из основных данных, характеризующих боевые качества самолета. Наличие большой С. п. способствует внезапному появлению самолета над целью, овладению инициативой в воздухе, сокращению времени пребывания над территорией противника, уменьшению вероятности поражения огнем зенитной артиллерии, перехвата самолета истребителями противника и т. д. С. п. определенного типа самолета зависит прежде всего от мощности (тяги) установленного на нем двигателя (двигателей), аэродинамических форм и полетного веса. Принято различать несколько значений С. п., в том числе: максимально-допустимую скорость полета - наибольшую скорость по прибору, допустимую для данного типа самолета и обеспечивающую сохранение прочности, устойчивости и управляемости самолета и безопасный выход его из пикирования; эта скорость устанавливается для каждого типа самолета в зависимости от высоты его полета и не должна превышаться ни при каких условиях; максимальную скорость горизонтального полета— установившеюся скорость горизонтального полета на полной мощности (тяге) двигателей; полет на данной скорости совершается в течение короткого срока, когда требуется догнать самолет противника или уйти от него, быстро выйти из боя или из зоны огня наземных средств ПВО; продолжительный полет на этой скорости ведет к преждевременному износу материальной части, большому расходу горючего, сокращению дальности и продолжительности полета, поэтому боевые действия авиация ведет на скоростях 0,7—0,8 от максимальной; минимальную скорость горизонтального полета — С. п. с наименьшей тягой (мощностью) двигателей, при* которой возможен горизонтальный полет самолета; полет на меньших скоростях возможен, но не безопасен; разность между минимальной и максимальной С. и. называется диапазоном скоростей; эво-лютивную скорость полета — наименьшая допустимая С. п. при выполнении данной фигуры пилотажа (маневра в воздухе); скорость наибольшей дальности горизонтального полета — скорость, при которой достигается наименьший расход горючего на 1 км воздушного пути; скорость наибольшей продолжительности полета — скорость, при которой достигается наименьший расход горючего в единицу времени; скорость наиболее быстрого набора высоты — скорость, при которой достигается наибольшая скороподъемность (вертикальная скорость).